Gros succès des 1000km du Paul Ricard avec 57 GT3 en piste
La Mercedes-AMG n°88 du Akkodis-ASP (Raffaele Marciello, Tiimur Boguslavskiy et le Français Jules Gounon qui avaient signé la pole position en réalisant la moyenne des trois pilotes les plus rapides en qualifications) s’impose aux 1000km du Paul Ricard grâce au brio de ses pilotes et une bonne stratégie du team. Après un très bon départ de Jules Gounon, la Mercedes s'est maintenue dans le top 5 jusqu’à 1h30 de l’arrivée. Raffaele Marciello se lançait alors dans une série de tours remarquables pour placer définitivement la voiture en tête de la course. Avec sa 2ème place, la Mercedes-AMG n°777 du Team AlManar (Luca Stolz, Maro Engel , Fabian Schiller) complète le triomphe de la marque allemande.
Mercedes-AMG n°777
BMW M4 n°98
L'Audi R8 LMS Evo II n°25 du Saintéloc Junior team (Christopher Mies, Patric Niederhauser et le Français Simon Gachet), 3ème sur la ligne d’arrivée, a perdu une place à la suite d’une pénalité d’après course de 5s pour avoir dépassé les limites de la piste une 6ème fois. La pénalité de l'équipe française offre la dernière marche du podium à la BMW M4 n°98 du Rowe Racing (Nick Yelloly, Marco Wittmann et Philipp Eng). Les deux Ferrari 296 de AF Corse - Francorchamps Motors, n°71 (Daniel Serra, Davide Rigon et Antonio Fuoco) et n°51 (Alessio Rovera, Robert Shwartzman et Nicklas Nielsen) se classent respectivement 5ème et 7ème après une course régulière sans jamais avoir montré qu’elles pouvaient envisager la victoire ou un podium.
Audi R8 LMS Evo II n°25
Ferrari 296 n°71
Le classement des 1000km du Paul Ricard "c'est ici"
Classement du Panorama Mondial Endurance GT Passion
Mercedes-AMG
Avec un doublé ici sur le circuit Paul Ricard, Mercedes-AMG conforte son avance au classement général provisoire du "Panorama Mondial Endurance GT Passion". BMW passe à la seconde place et Ferrari qui poursuit sa collecte de points se retrouve à égalité avec Porsche à la troisième place.
Mercedes : 130 points - BMW : 64 - Porsche : 50 - Ferrari : 50 - Aston Martin : 41 - Toyota-Lexus : 29 - Corvette : 20 - Lamborghini : 15 - Audi : 13 - McLaren : 7 -Honda-Acura : 5
Les lauriers des 1000km du Paul Ricard 2023…
l’Audi R8 LMS EVO II n°40
… ou peut-être la palme de la malchance à l’Audi R8 LMS EVO II n°40 du Tresor Orange1 (Ricardo Feller, Mattia Drudi et Dennis Marschall). L'Audi n°40 prenait la tête de la course après la première vague d'arrêts aux stands et possédait 30s d’avance de à mi-course. Tout était sous contrôle, lorsqu’une crevaison du pneu arrière gauche anéantissait définitivement tous les espoirs de l'équipe en quelques secondes.
Les épines des 1000km du Paul Ricard 2023
Porsche 911 GT3 R (992)
Où sont passées les Porsche 911 GT3 R (992) sous le soleil de la côte d’azur ? La n°91 du Herberth Motorsport (Ralf Bohn, Alfred Renauer et Robert Renauer, un trio classé bronze), est la 1ère classée et apparait à la 20ème place. Certes les deux équipes engagées en PRO n’étaient pas parmi les favorites, toutefois la n°54 du Dinamic GT Huber Racing et la n°96 du Rutronik Racing ont été contraintes à l’abandon…
Crédit photo : © SRO 2023